Ремонт КПП, РК

Ремонт КПП и РК УАЗ начинается со снятия самого устройства с автомобиля вместе с сочлененной с ней раздаточной коробкой и их разборки. Принцип демонтажа везде одинаков, различия заключаются только в том, что комплектация и размеры деталей везде различны. После чего же необходимо проводить ремонт КПП? В первую очередь Вы замечаете затрудненное переключение скоростей во время движения, вылетает под нагрузкой или, наоборот, одна из скоростей просто исчезает, а может Вы увидели пятна масляной жидкости под своим автомобилем – все это свидетельствует о необходимости диагностики и ремонта КПП.

Ремонт КПП и РК УАЗ самостоятельно проводить очень проблематично. Она имеет большой вес и одному человеку с этим не справиться, да и нужны специальные подъемники и инструменты, чтобы демонтировать и устанавливать на место такие конструкции. Загрязнение шлицев и гнезд штоков может привести к деформации вилок и рычага переключения скоростей. При шуме в коробке проверяется первым делом люфт вала, износ шестерни и подшипников, а также недостаточный уровень масла. Одной из причин течи жидкости становится забитый сапун, который соединяет с атмосферой внутреннюю полость картера. Сапун прочищается и меняются поврежденные сальники и прокладки. Также КПП подлежит ремонту если она перегревается. Не секрет, что нормальная температура агрегата должна выдерживаться прикосновением руки, но если Вы чувствуете, сто коробка очень горячая, то прежде всего проверьте уровень масла в картере. При нормальном уровне жидкости перегреву коробки может послужить попадание чужеродных частиц в масло или заедание валов в подшипниках. Все это ремонтируется, а износившиеся детали заменяются на новые после разборки.

Есть еще одна частая проблема на УАЗ Патриот, отсутствия масла в коробке, оно попросту перлевается в раздаточную коробку из-зи износа или брака подшипника первичного вала закрытого типа. Коробка передач из-за отсутствия масла начинает выть или появляется гул. Это может привести к серьезному повреждению агрегата. Устранить перетекание возможно только путем замены подшипника, конечно кто-то решает эту проблему путем перекачки масла в ручную, но это не выход, таким образом вы только оттягиваете ремонт своего автомобиля.

Напоминаем, что разобрав коробку, основание и пригодные части тщательно моются и чистятся, а при сборке смазываются. Наша станция технического обслуживания проводит ремонт КПП и РК УАЗ всех модификаций с высокой гарантией качества. Так же мы можем модернизировать вашу раздаточную коробку, изменив передаточное число путем установки КИТ комплектов. Работая напрямую со многими поставщиками комплектующих запасных частей мы наполнили склад компании качественными сертифицированными деталями, которые предлагаем своим клиентам по низким ценам. Доверив нам своего четырехколесного друга Вам не придется бегать по магазинам и авто рынкам в поисках запчастей, а тарифы на услуги квалифицированного мастера приятно Вас удивят. Заботясь о своем имидже и добром имени мы выполняем все заказы в строго указанные договором сроки, поэтому имеем большое количество постоянных клиентов. Звоните нам по контактным телефонам или пишите освоих проблемах на электронную почту компании.

+7 (351) 248-00-51
+7 (351) 248-00-57