Портфолио

ГАЗ Баргузин подготовлен для бездорожья и комфортных путешествий на большие расстояния.

Автомобиль оборудован необходимым оборудованием для эксплуатации в условиях бездорожья.

Установлен силовой бампер OJ с защитой радиатора и изготовлена защита картера двигателя.

Для установки колёс большего размера был выполнен лифт кузова и подвески, вырезаны задние колесные арки и изменено крепление заднего моста.

ГАЗ Баргузин, обшивка дверной карты (работа нашего швейного цеха).

В нише под диваном установлен компрессор для пневмосистемы, инвертор и провода управления

В нише под диваном установлен автономный отопительсалона и дополнительная розетка 12V

Управление инвертором размещено рядом с розеткой

В складном столике размешены полки напитки или продукты.

Управление отопителем салона и дополнительная розетка 12V размещена за складным столиком, и исключает случайное включение.

Под пассажирским сиденьем, в салоне автомобиля, размещен удобный ящик для хранения вещей

Вдоль борта салона размещены вещевые карманы.

Под торпедой размещена панель управления пневмоподвеской.

Передние сиденья раздвинули, обеспечив проход в салон автомобиля.

Салон перетянут, вшит подогрев сидений и изменена форма.

Установили потолочную панель под две радиостанции и клавиши управления дополнительным освещением.

Общий вид салона без дивана.

Переоборудованный салон ГАЗ Баргузин.

Между кабиной водителя и салоном есть проход.

В салоне есть удобные ящики для хранения вещей.

Место пассажира соединяется с тумбой, можно расположиться с комфортом.

Разложенное спальное место.

Вид с кабины водителя.

ГАЗ Баргузин, багажное отделение

В ящике под огнетушителем установлен второй аккумулятор.

Аккумуляторную батарею можно экстренно обесточить повернув ключ!

Холодильная камера объемом 80 литров.

Холодильник легко снимается, освобождая багажное отделение.

В передний мост установлена принудительная блокировка с электрическим приводом включения.

Карданная передача заменена на крестовины

Установленна раздаточная коробка от ГАЗ 66. 

Раздаточная коробка от ГАЗ 66.

Со всех агрегатов выведены сапуны.

Для большего хода пневмоподвески был убран один лист рессоры.

Пневмоэлемент задней подвески.

Элементы задней подвески.

Выполнен лифт подвески и установлены пневмоэлементы.

Пневмоэлемент передней подвески.

Общий вид изменений.

Дополнительный топливный бак объёмом 50 литров.

Для пневмосистемы установлены два рессивера по 10 литров.

Кран слива конденсата.

Порог установлен ниже уровня бака, закреплен к раме.

Порог, водительская сторона.

Выхлопная система так же была изменена.

В передний силовой бампер установлена лебёдка с радиоуправлением.

Изготовлена защита картера двигателя.

Насос перекачки топлива из дополнительного бака в основной.

Выполнена антикоррозийная обработка кузова и скрытых полостей.

Заправка обоих баков через одну заправочную горловину. Быстросьём для подкачки колёс.

Топливный бак увеличенного объема - 100 литров.